Андрей Смирнов
Время чтения: ~24 мин.
Просмотров: 1

Ferrari fxx k

Overview

The FXX uses some technology demonstrated on the Enzo Ferrari and combines it with new developments from Ferrari and its suppliers. However, the car is only a part of the overall FXX program. Customers pay GB£2 million, but are only allowed to drive the car on special track days which are approved by Ferrari. After they drive the car, the owners are entitled to be debriefed by Ferrari on the car’s performance. Ferrari’s sister company Maserati, has developed a similar car, the MC12 Corsa for this purpose with the only difference being that the owners can keep the car in their custody. The FXX on the other hand, may be stored by owners wherever they please. The caveat behind the FXX is only that Ferrari technicians must look over the car «before the car hits the track in any event or private testing session.»

The FXX, an evolution of the Enzo in essence, shares some components with the flagship car, but numerous significant developments are unique to the FXX.

The FXX’s engine is based on Enzo’s, but displacement has been increased to 6,262.45 cc (6.3 L; 382.2 cu in) from 5,998 cc (6.0 L; 366.0 cu in). Power output has been raised from the Enzo’s 660 PS (485 kW; 651 hp) at 7,800 rpm, to 800 PS (588 kW; 789 hp) at 8,500 rpm.

The gearbox incorporates the latest developments from Ferrari’s F1 program and has a shift time of under 100 milliseconds. The brake pads were also upgraded from the Enzo. It does, however, retain the (C/SiC) ceramic composite brake discs featured on the Enzo. The tyres are custom-developed 19 inch racing slicks.

The FXX has comprehensive data-monitoring and telemetry systems that not only allow the driver to assess their performance on the track, but also provide Ferrari technicians with valuable data to improve the car and future road-going Ferrari models.

Ferrari has built 30 cars in total, adding one special edition to the 29 cars that were originally planned. The original 29 cars have all been sold to pre-selected past Ferrari customers. The 30th car was retained by Ferrari S.p.A. and presented to Ferrari’s F1 World Champion driver, Michael Schumacher, along other an Enzo Ferrari when he retired from Formula One racing at the end of 2006 as a token of appreciation for his achievements. Schumacher’s FXX differs from others in having black paintwork without stripes, having red trimmed wheels, matte rather than chrome exhaust tips, and his personal logo stitched on the racing seats.

The owners of the FXX also participate in Ferrari’s testing and brand development programs. The purpose of this particular program is to allow Ferrari’s top customers exclusive access to its most up-to-date technology and to utilise their input in the development of future models.

The model was only sold in Europe. Units can be imported, but not owned, on any other continent. A more aggressive FXX Evoluzione package was introduced in 2009 and was reported to cost €1.5 million (excluding taxes) (US$2.1 million), including the car, the crew and the services provided by Ferrari.

Availability

The FERRARI FXX K EVO is available in three series:

  • Festival of Ferrari bonus series in the Legend group
  • No Limits bonus series in the Legend group
  • Ferrari FXX K Evo (Exclusive Series) in the Exclusive Series category

This vehicle was added in the released in Nov 2018 and can be unlocked by earning 26 trophies in Festival of Ferrari. Fully upgrading it, once owned, will unlock Ferrari FXX K Evo (Exclusive Series).

This vehicle can be acquired for 980

Festival of Ferrari

This vehicle was available to win in the following special event:

Ferrari FXX K Evo Championship available in the Circuit of the Americas Update (v7.0) released in Nov 2018.

For the project page containing all events for this car see:

Specifications

Interior

The hybrid powerplant used in the FXX-K has a total power output of 1,050 PS (772 kW; 1,036 hp) and over 900 N⋅m (664 lb⋅ft), of which 860 PS (633 kW; 848 hp) are delivered by the V12 ICE and 190 PS (140 kW; 187 hp) by the electric motor. The V12 engine has been tuned for track use as well as the HY-KERS system. With a dry weight of 1,165 kg (2,568 lb), the FXX-K has extremely effective downforce generation of 540 kg (1,190 lb) at 200 km/h (124 mph).
The car has four driving modes: Qualify (maximum performance on short distance), Long Run (for long distance driving), Fast Charge (for faster recharging of the battery) and Manual Boost, that uses all of the power of the engine and batteries for maximum torque, cornering and speed. It has F1-based technology, including the E-Diff electronic differential, F1-Trac traction control and racing ABS brakes, all controlled from the center console (Manettino). Like the preceding FXX and 599XX, the FXX-K is a part of Ferrari’s Client Test Driver program, that allows owners of XX cars to drive at special tracks, collecting data for use in future Ferrari road and race cars. The front of the car has a large splitter and twin-profile spoiler, the headlights are very small for improving aerodynamics. On the rear, the tail is higher and includes a electronically operated spoiler with a tail fin and a small wing in the end of each fin to maximize the downforce. The car has a top speed of 349 km/h (217 mph).

Ferrari FXX Evolution Package и его знаменитый хозяин

Усовершенствованная версия Ф-Икс-Икс была представлена в 2007 году. Данная модель установила новое рекордное время на треке – минута шестнадцать секунд.

Программа тестирования возобновилась и была продлена до 2009 года. В планах компании была постройка двадцати девяти экземпляров модели, но в 2006 году завершил свою гоночную карьеру великий автомобилист Михаэль Шумахер, занимавший первые места в Формуле-1, известный на весь мир гонщик, и руководители концерна приняли решение преподнести ему в знак уважения и признательности за его победы и достижения подарок в виде экземпляра Ф-Икс-Икс.

Отличие данного автомобиля от серийных заключалось в черном антрацитовом корпусе, черных дисках с красной обводкой и вставками, и наличием логотипа Шумахера в кабине автомобилю был присвоен тридцатый номер. Стоимость сего шедевра составляет полтора миллиона евро без учёта налогов, или свыше двух миллионов долларов США.

Приобретаемый пакет включает в себя авто, экипаж, экипировку и некоторые услуги, предлагаемые концерном. Кстати, одна из Ferrari Ф-Икс-Икс принадлежит российскому миллиардеру Роману Абрамовичу.

CSR Racing

Brand Ferrari Tier 5 Stock Max
Model FXX K Rating 654 725
Price Complete all 4 International Cups (Bull Run, The Hunt, Power Play, Air Strike) Power 1036 2084
Engine 6.3 L F140 V12 + electric motor & KERS Weight 2569 2278
Drivetrain Rear mid-engine, rear-wheel drive Grip 9100 9951
Transmission Seven-speed paddle-shift Gearbox 190 94

Part Prices and Stats

Engine

Tier 5 upgrade stats

  • +313 Power
  • $2,357,362
  • 177 Gold
Price
Stage Power Cash Gold Description
1 +16 188,589 14 Re-mapped ECU, increases BHP.
2 +74 306,457 23 High performance camshafts, increases BHP.
3 +71 471,472 35 Full race cylinder head, increases BHP.
4 +69 636,488 48 Forged bottom end, increases rev range & BHP.
5 +83 754,356 57 Fully blueprinted engine, increases BHP.

Turbo

Tier 5 upgrade stats

  • +400 Power
  • $1,242,740
  • 93 gold
Price
Stage Power Cash Gold Description
1 +53 99,419 7 Uprated actuator for higher boost, increases BHP.
2 +63 161,556 12 Improved intercooler, increases BHP.
3 +77 248,548 19 Enlarged turbo housing, increases BHP.
4 +68 335,540 25 Ball bearing conversion, increases BHP.
5 +139 397,677 30 Twin turbos, increases BHP.

Intake

Tier 5 upgrade stats

  • +336 Power
  • $298,134
  • 22 Gold
Price
Stage Power Cash Gold Description
1 +47 23,851 2 Performance panel filter, increases BHP.
2 +51 38,757 3 Induction kit, increases BHP.
3 +56 59,627 4 Stainless steel exhaust, increases BHP.
4 +61 80,496 6 Stainless steel header, increases BHP.
5 +121 95,403 7 Racing inlet manifold, increases BHP.

Nitrous

Tier 5 upgrade stats

  • 3s of 100HP boost
  • $402,944
  • 30 Gold
Price
Stage Upgrade Cash Gold Description
1 2s Boost 32,235 2 Dry nitrous system, trigger for a 2 second speed boost.
2 3s Boost 52,383 4 Higher capacity bottle, increase boost duration to 3 seconds.
3 50HP 80,589 6 Wet system with throttle body plate, with 50HP jets.
4 75HP 108,795 8 Direct port delivery for improved power, with 75HP jets.
5 100HP 128,942 10 Re-jetted nitrous system, with 100HP jets.

Body

Tier 5 upgrade stats

  • -285 Weight
  • -86 Grip
  • $1,876,371
  • 140 Gold
Price
Stage Weight Grip Cash Gold Description
1 -87 34 150,110 11 Stripping out unnecessary internal weight, improves acceleration at the cost of grip.
2 -44 -13 243,928 18 Replace window glass with a lightweight, transparent polycarbonate.
3 -58 -26 375,274 28 Remove power steering and AC for less weight and engine drag.
4 -29 -4 506,620 38 Install sump shield and smooth undertray for improved airflow.
5 -67 -9 600,439 45 Painted carbon fibre panels, lightens vehicle to improve acceleration.

Tires

Tier 5 upgrade stats

  • +862 Grip
  • $841,193
  • 63 Gold
Price
Stage Grip Cash Gold Description
1 +170 67,295 5 Premium road tires, improving tires reduces wheelspin.
2 +256 109,355 8 Sports tires, improving tires reduces wheelspin.
3 +196 168,239 13 Soft compound sports tires, improving tires reduces wheelspin.
4 +168 227,122 17 Grooved slicks, improving tires reduces wheelspin.
5 +62 269,182 20 Slicks, improving tires reduces wheelspin.

Transmission

Tier 5 upgrade stats

  • -6 Weight
  • +85 Grip
  • -96 Gearbox
  • $981,256
  • 75 Gold
Price
Stage Weight Grip Gearbox Cash Gold Description
1 N/A N/A -17 78,501 6 Uprated clutch and lightened flywheel, quickens gear changes and revs faster.
2 -6 N/A -10 127,563 10 Composite axles/propshaft, reduces weight.
3 N/A N/A -24 196,251 15 Quickshift gear lever, makes gear changes quicker.
4 N/A +85 -13 264,939 20 Limited slip differential, for improved grip.
5 N/A N/A -32 314,002 24 Sequential transmission, quickens gear changes.

Trivia

  • Stage 4 and 5 upgrades developed from the Evolution part of La Finale does not have an import time; those are delivered instantly.
  • The Ferrari FXX K is the only car in the game that does not have a customizable number plate.
  1. ↑ Use EVO token from Papa Biz to unlock.
  2. ↑ Use EVO token from Yoshihiro to unlock.
  3. ↑ Use EVO token from Alieda to unlock.
  4. ↑ Use EVO token from Carlito to unlock.
  5. ↑ Use EVO token from Errol to unlock.

Мощнейший трековый гиперкар Ferrari FXX K

Приняв во внимание необходимость развития модели Ferrari FXX как весьма перспективной в плане гоночных состязаний, руководство компании приняло решение о разработке более мощной, усиленной и переработанной, версии данного суперкара. В итоге вышло мощнейшее «чудовище» мирового автопрома – специальный трековый гиперкар, оснащённый двумя двигателями

Ознакомимся с ним подробнее

Один из двигателей – атмосферный агрегат V12 с мощностью в 860 лошадиных сил, а второй – электромотор мощностью 190 лошадок. Аббревиатура «К» в названии обозначает термин «KERS» что, в свою очередь, подразумевает наличие в автомобиле системы рекуперации кинетической энергии, которая до нынешнего момента применялась только в особых болидах Ferrari, участвующих в гонке Формула-1.

Были усовершенствованы многие элементы, составляющие и характеристики автомобиля, в том числе и аэродинамические показатели. При вхождении в режим малого лобового встречного сопротивления некоторые новые элементы увеличивают на пятьдесят процентов прижимную силу, и на тридцать процентов уменьшают лобовое сопротивление.

Также можно упомянуть о ещё одном новшестве – специальном регуляторе на рулевом колесе с пятью позициями переключения, который предназначен для регулировки функционирования электронного дифференциала, антипробуксовочной системы нового поколения Ф1 Трэк и комплекса новейшего образца АБС с высокими показателями производительности. Колёсная база также радует глаз – на Ф-Икс-Икс-Ка установлены специальные гоночные шины фирмы Пирелли и несколько датчиков, следящих за изменениями всех видов ускорений: продольного, поперечного и центробежного.

Насчет количества выпущенных экземпляров гиперкара можно сказать, что в планах концерна было произвести и продать максимум тридцать автомобилей данной модели и продать их на закрытом аукционе специальным, «избранным», клиентам Ferrari.

Ценовые показатели соответственно на уровне – авто стоит свыше трёх миллионов долларов.

Specifications

A Ferrari FXX converted for road use

  • Engine: 6,262.5 cc (6.26245 L)longitudinal, rear-mid-mounted, 65-degree, naturally aspirated aluminum V12
  • Valvetrain: DOHC, 4 valves per cylinder with continuously variable timing
  • Fuel system: Bosch Motronic ME7 Sequential Electronic Injection
  • Dry weight: 1,155 kg (2,546 lb)
  • Max power: 800 PS (588 kW; 789 hp) at 8,500 rpm
  • power-to-weight ratio 0.69264 PS/kg or 692.64 PS per tonne
  • Max torque: 686 N⋅m (70.0 kg⋅m; 506 lb⋅ft) at 5,750 rpm
  • Specific Output: 128 PS (94 kW; 126 hp) per litre
  • Weight/Power ratio: 1.44375 kg/PS
  • Drivetrain: Rear-wheel drive with Traction control system
  • Construction: Carbon fibre body over carbon fibre tub with rear alloy subframe
  • Front brakes: Brembo CCM (carbon-ceramic) discs with 6-piston calipers, power assist ABS
  • Rear brakes: Brembo CCM (carbon-ceramic) discs with 4-piston calipers, power assist ABS
  • Front wheels (dimensions): 483 mm (19.0 in) x 229 mm (9.0 in)
  • Rear wheels (dimensions): 483 mm (19.0 in) x 330 mm (13.0 in)
  • Steering: Rack and pinion with power assistance
  • Suspension: Double wishbones with push-rod actuated coil-shock units, adaptive dampers, electronic shock absorbers, anti-roll bar
  • Front track: 1,660 mm (65.4 in)
  • Rear track: 1,650 mm (65.0 in)
  • Rear view is provided by a roof mounted video camera displayed on a small inboard screen.
  • 0–97 km/h (0–60 mph) acceleration: 2.77 seconds
  • Top Speed: 345 km/h (214 mph)

Ferrari FXX-K Evo

Ferrari FXX-K Evo
Overview
Production November 2017–present
Body and chassis
Body style 2-door berlinetta
Layout Rear mid-engine, rear-wheel-drive
Powertrain
Engine 6.3 L naturally aspirated F140 V12
Transmission 7-speed dual-clutch
Dimensions
Wheelbase 2,650 mm (104 in)
Length 4,896 mm (192.8 in)
Width 2,051 mm (80.7 in)
Height 1,116 mm (43.9 in)
Curb weight 1,405 kg (3,097 lb) with fluids1,075 kg (2,370 lb) dry

The FXX-K Evo was unveiled at the Ferrari Finali Mondiali 2017 on 28 October 2017 at Stazione Leopolda in Florence during the Ferrari 70th Anniversary celebration. It is an aerodynamic package available for the existing Ferrari FXX-K. The Evo package allows the car to produce 23% more downforce than the standard FXX-K and 75% more than the road-legal LaFerrari due to a modified front fascia, a large rear wing and underbody diffusers. Performance and weight figures are unknown but a 90 kg (198 lb) decrease in weight is said to estimated by the manufacturer.

On 29 August 2018, the FXX-K Evoluzione (number 54) was shown again to the public during the Formula 1 Milan Festival 2018 led by ex Formula 1 driver Giancarlo Fisichella.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Гибрид 6.0 л 1050 л.с. 900 H*m V12

Подробнее

Наконец мы подобрались к самому интересному, это мотору и подвеске. Сразу стоит сказать, что буква K в названии модели не просто так, она означает наличие системы рекуперации кинетической энергии, которая называется KERS.

FXX K – это гибридный автомобиль, который представляет собой два мотора, это электродвигатель, выдающий 90 лошадиных сил, и бензиновый мотор, который выдает 850 лошадей. Общая мощность равна 1050 лошадиным силам, а общий крутящий момент равен 900 H*m. Бензиновый агрегат представляет собой V12 объемом 6,3 литра, это атмосферный мотор с прямым впрыском.

В качестве пары для данной установки предлагается роботизированная семи ступенчатая коробка передач DCT. В итоге производителям удалось улучшить динамические характеристики, но он их к сожалению не разглашает. Мы помним, что обычная версия LaFerrari набирает первую сотню за 3 секунды, скорость в 300 км/ч она набирает за 15 секунд. Отсюда можно сделать вывод, что гоночная версия будет если не значительно, то хотя бы немного быстрее, что радует.

Как уже говорилось на центральной консоли, присутствуют кнопки, предназначенные для переключения различных режимов. Есть такой режим как Quality, который представляет собой функцию максимальной отдачи силового агрегата FXX K. То есть он будет неплох, в те моменты, когда вам нужно преодолеть несколько кругов на максимальной скорости и обойти своих соперников. Также есть режим Long Run, который работает наоборот, он выдает не максимальную мощность, но позволяет автомобилю пройти максимальную дистанцию. Еще один режим носит название Manual Boost, он временно увеличивает крутящий момент, если вам нужно очень быстро кого-то обогнать. Последний режим это Fast Charge, его задача сократить время зарядки аккумуляторов электромотора.

Start a Discussion Discussions about FERRARI FXX K EVO

  • 9 messages

    • WeaponXsubzerO

      Powerup777 wrote: WeaponXsubzerO wrote: Different folks, different goals, different strategies o most Green One . To each his own… 2020-05-14T18:33:28Z

    • Powerup777

      LOL — You can DO IT!!! 2020-05-14T19:43:36Z

  • Fun (another dream) Idea for the FXX-Ks

    10 messages

    • HeadFool

      I can’t imagine your purchase of a IRL FXX K comes with all the shipping and track support included for life. I bet you have to pay Ferr… 2020-01-20T14:07:33Z

    • Gwilbor

      HeadFool wrote:I can’t imagine your purchase of a IRL FXX K comes with all the shipping and track support included for life. I bet you h… 2020-01-20T15:54:01Z

See more discussions >

Цена

Так же как и предшественник, который был сделан из модели Enzo, он будет храниться в музее в Maranello. На нем не будут ездить обычные люди, кроме тех, которые купили данную модель. Версия завода будет использоваться только для различных гонок и подобных мероприятий. Данная машина на момент выпуска стоила минимум 2 500 000 €, а как мы уже говорили все 40 экземпляров, были проданы практически сразу.

Это отличный новый гиперкар, который будет флагманом в линейке компании, а также будет так сказать визитной карточкой данного бренда. Производителю удалось сделать Ferrari FXX K значительно мощнее предшественника и значительно мощнее и быстрее гражданской версии в виде ЛаФеррари.

Салон

Вообще рассказывать про интерьер подобных машин не имеет смысла, так как они создавались для спортивной езды и в их внутреннем убранстве ничего особо интересного нет.

Начнем по традиции с посадочных мест. Здесь два кожаных ковша, которые имеют просто огромную боковую поддержку и трех точечные ремни безопасности. Как вы понимаете водителю и переднему пассажиру здесь не до комфорта, свободного места не так уж много, так как все должны быть сконцентрированы на дороге.

Рулевая колонка обшита алькантарой, она представляет собой трехспицевый спортивный руль, на котором присутствует также еще карбон и кнопки по управлению различными функциями FXX K. Использование достаточно важных кнопок на руле это так сказать фишка Ferrari, это внедрено практически в каждый автомобиль компании

Панель приборов представляет собой дисплей, на нем может отображаться практически любая информация, но по умолчанию показывается только самое важное, это тахометр, текущая скорость и информация о состоянии мотора

Центральная консоль получила одну небольшую панель, на которой расположены различные кнопки, по управлению автомобилем. По сути на данный консоли больше ничего интересного нет, и не будет. Весь интерьер обшит алькантарой, кое-где применяется кожа, также достаточно много карбона. Все это сделано для того чтобы уменьшить вес автомобиля.

Устранение неполадок при открытии файлов FXX

Общие проблемы с открытием файлов FXX

Binary Data не установлен

Дважды щелкнув по файлу FXX вы можете увидеть системное диалоговое окно, в котором сообщается «Не удается открыть этот тип файла». В этом случае обычно это связано с тем, что на вашем компьютере не установлено Binary Data для %%os%%. Так как ваша операционная система не знает, что делать с этим файлом, вы не сможете открыть его дважды щелкнув на него.

Совет: Если вам извстна другая программа, которая может открыть файл FXX, вы можете попробовать открыть данный файл, выбрав это приложение из списка возможных программ.

Установлена неправильная версия Binary Data

В некоторых случаях у вас может быть более новая (или более старая) версия файла Binary Data, не поддерживаемая установленной версией приложения. При отсутствии правильной версии ПО Binary Data (или любой из других программ, перечисленных выше), может потребоваться загрузить другую версию ПО или одного из других прикладных программных средств, перечисленных выше. Такая проблема чаще всего возникает при работе в более старой версии прикладного программного средства с файлом, созданным в более новой версии, который старая версия не может распознать.

Совет: Иногда вы можете получить общее представление о версии файла FXX, щелкнув правой кнопкой мыши на файл, а затем выбрав «Свойства» (Windows) или «Получить информацию» (Mac OSX).

Резюме: В любом случае, большинство проблем, возникающих во время открытия файлов FXX, связаны с отсутствием на вашем компьютере установленного правильного прикладного программного средства.

Даже если на вашем компьютере уже установлено Binary Data или другое программное обеспечение, связанное с FXX, вы все равно можете столкнуться с проблемами во время открытия файлов Binary Data. Если проблемы открытия файлов FXX до сих пор не устранены, возможно, причина кроется в других проблемах, не позволяющих открыть эти файлы. Такие проблемы включают (представлены в порядке от наиболее до наименее распространенных):

FXX Evoluzione

Ferrari FXX Evoluzione

The Ferrari FXX program continued until 2009 (2007-2009). The car continued to be improved under the Evoluzione kit, which continually adjusts specifics to generate more power and quicker gear changes, along with reducing the car’s aerodynamic drag. The V12 engine under the Evoluzione kit generates 860 PS (633 kW; 848 hp) at 9,500 rpm and enables the car to accelerate from 0 to 100 km/h (62 mph) in 2.5 seconds. Certain changes were made to the gearbox in order to reduce the shift time to 60 milliseconds per shift, a reduction of 20 milliseconds over the original FXX. The car also underwent aerodynamic changes and improvements to the traction control system were made in order to make the car more responsive around the track.

Upgrades (28)

Upgrade Duration R G
1 Engine: High Flow Carbon Fibre Airbox 12 Hours 148,800 55
2 Engine: Advanced Race Engine Tuning 85
3 Engine: High Power Electric Motor 1 Day 334,700 130
4 Engine: Increase Engine Bore 200
5 Engine: Race-Spec Cam-shaft 2 Days 753,100 300
1 Drivetrain: Ultra-Lightweight Flywheel 12 Hours 138,400 55
2 Drivetrain: Race-Spec Driveshaft 80
3 Drivetrain: Race-Spec Lightweight Differential 1 Day 311,400 125
4 Drivetrain: Competition Dual Clutch Gearbox 185
1 Body: Advanced Body Refinement 12 Hours 110,000 44
2 Body: Battery Relocation 65
3 Body: Advanced Weight Reduction 1 Day 247,400 95
4 Body: Race-Spec Aero Optimisation 145
1 Suspension: Race-Spec Sway Bar 12 Hours 126,900 50
2 Suspension: Race-Spec Suspension Tuning 75
3 Suspension: Race-Spec Coil Springs 1 Day 285,500 115
4 Suspension: Fully Adjustable Racing Shocks 170
1 Exhaust: Ultra-Flow Catalytic Converter 12 Hours 125,500 50
2 Exhaust: Uprated Racing Headers 18 Hours 188,200 75
3 Exhaust: Race-Spec Exhaust Piping 110
1 Brakes: Uprated Competition Brake Pads 12 Hours 97,000 38
2 Brakes: Uprated Race-Spec Calipers 55
3 Brakes: Custom Race-Spec Brake Pads 1 Day 218,300 85
4 Brakes: Reinforced Carbon Racing Discs 130
1 Tires & Wheels: Caster Tune 12 Hours 116,400 46
2 Tires & Wheels: Race-Ready Camber & Toe Adjustments 70
3 Tires & Wheels: Ultra Light Competition Rims 1 Day 262,000 105
4 Tires & Wheels: Race Prototype Tire Compound 155
Colour keys

For upgrades including PR values, please see the project page , please be aware that PR values can vary depending on the upgrade order.

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕСОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФО ХУМ ХАУ МЬЮЗИК»По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС7707771434

О компании:
ООО «ФХХ МЬЮЗИК» ИНН 7707771434, ОГРН 1127746179648 зарегистрировано 15.03.2012 в регионе Москва по адресу: 127473, г Москва, переулок Чернышевского, дом 5 СТРОЕНИЕ 1, КОМНАТА 203. Статус: Действующее. Размер Уставного Капитала 10 000,00 руб.

Руководителем организации является: Генеральный Директор — Данилова Елена Николаевна, ИНН . У организации 1 Учредитель. Основным направлением деятельности является «деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включенная в другие группировки».

Рейтинг организации: Низкий  подробнее
Должная осмотрительность (отчет) ?

Статус: ?
Действующее

Дата регистрации: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

15.03.2012

Налоговый режим: ?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Упрощенная система налогообложения (УСН) (на 01.01.2020)

Фонд оплаты труда / Средняя заработная плата Доступно в Премиум Доступе ?

ОГРН 
?
 
1127746179648   
присвоен: 15.03.2012
ИНН 
?
 
7707771434
КПП 
?
 
770701001
ОКПО 
?
 
09142463
ОКТМО 
?
 
45382000000

Реквизиты для договора 
?
 …Скачать

Проверить блокировку cчетов 
?

Контактная информация
?

Отзывы об организации 
?: 0   Написать отзыв

Юридический адрес: ?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
127473, г Москва, переулок Чернышевского, дом 5 СТРОЕНИЕ 1, КОМНАТА 203
получен 10.08.2017
зарегистрировано по данному адресу:
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Руководитель Юридического Лица
 ?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Генеральный Директор
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Данилова Елена Николаевна

ИНН ?

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

действует с По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
13.12.2019

Учредители ? ()
Уставный капитал: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
10 000,00 руб.

100%

Данилова Елена Николаевна
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

10 000,00руб., 13.12.2019 , ИНН

Основной вид деятельности: ?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
82.99 деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включенная в другие группировки

Дополнительные виды деятельности:

Единый Реестр Проверок (Ген. Прокуратуры РФ) ?

Реестр недобросовестных поставщиков: ?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

не числится.

Данные реестра субъектов МСП: ?

Критерий организации   По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Микропредприятие

Налоговый орган ?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Инспекция Федеральной Налоговой Службы № 7 По Г. Москве
Дата постановки на учет: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
15.03.2012

Регистрация во внебюджетных фондах

Фонд Рег. номер Дата регистрации
ПФР 
?
 
087101118277
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
16.03.2012
ФСС 
?
 
770704992777211
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
01.09.2018

Уплаченные страховые взносы за 2018 год (По данным ФНС):

— на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации: 55 572,58 руб. ↓ -0.04 млн. (96 397,18 руб. за 2017 г.)

— на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования: 12 883,74 руб. ↓ -0.01 млн. (22 346,62 руб. за 2017 г.)

Коды статистики

ОКАТО 
?
 
45286585000
ОКОГУ 
?
 
4210014
ОКОПФ 
?
 
12300
ОКФС 
?
 
16

Финансовая отчетность ООО «ФХХ МЬЮЗИК» ?

 ?

Финансовый анализ отчетности за 2019 год
Коэффициент текущей ликвидности:

>2

Коэффициент капитализации:

Рентабельность продаж (ROS):

-0.5
Подробный анализ…

Основные показатели отчетности за 2019 год (по данным ФНС):
Сумма доходов: — 3 124 000,00 руб.

↓ -1.42 млн.
(4 542 000,00 руб. за 2018 г.)

Сумма расходов: — 4 610 000,00 руб.

↓ -0.36 млн.
(4 970 000,00 руб. за 2018 г.)

Уплаченные налоги за 2018 г.:По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
— налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
304 765,00 руб.

Сведения о суммах недоимки и задолженности по пеням и штрафам за 2018 год (по данным ФНС):
— страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в пенсионный фонд российской федерации: 1,45 руб. (сумма пени: 1,45 руб., сумма штрафа: 0,00 руб., сумма недоимки по налогу: 0,00 руб.)

В качестве Поставщика:

,

на сумму

В качестве Заказчика:

,

на сумму

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Судебные дела ООО «ФХХ МЬЮЗИК» ?

найдено по ИНН: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

найдено по наименованию (возможны совпадения): По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Исполнительные производства ООО «ФХХ МЬЮЗИК»
?

найдено по наименованию и адресу (возможны совпадения): По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Лента изменений ООО «ФХХ МЬЮЗИК»
?

Не является участником проекта ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС ?

Overview

The name «FXX K» is Ferrari’s research and development program based around a laboratory car which is based on Maranello’s first hybrid, the LaFerrari, although Ferrari claims that it is an entirely new model. The «K» in the new car’s name is referring to the kinetic energy recovery system (KERS) which is used to maximize performance. Unveiled at Yas Marina Circuit at the end of 2014, the FXX K will not be used in competition and was developed to be completely uncompromising. It uses a range of modern innovations that will ensure maximum performance anywhere. A total of 40 units were built. In 2018, the successor to the FXX K, the FXX K EVO, was unveiled to the public (no. 54) by ex-Formula One driver Giancarlo Fisichella.

Powered by a tuned variant of the Ferrari F140 FE 6.3 L (6,262 cc; 382.1 cu in) naturally aspirated V12 engine uptuned to 848 hp (632 kW) mated to an electric motor and a KERS system producing 188 hp (140 kW), the Ferrari FXX K produces 1036 hp (773 kW) and over 664 ft·lb (900 N·m) of torque. The car has extremely effective downforce generation, resulting in a downforce of 1190 lb (540 kg) at 124 mph (200 km/h) with maximum downforce settings enabled.

The FXX K features multiple design differences from the LaFerrari that emphasize improved aerodynamics and weight reduction. The front of the car has a large splitter and twin-profile spoiler, while the headlights are very small for improving aerodynamics. On the rear, the tail is higher and includes an electronically operated rear wing with a tail fin and a small wing in the end of each fin to maximize the downforce. The total weight savings come to 199 lb (90 kg) down from the LaFerrari, for a dry weight of 2568 lb (1165 kg) and a wet weight of 3296 lb (1495 kg), resulting in a power-to-weight ratio of 693 hp (517 kW) per tonne or 3.18 lb (1.44 kg) per horsepower.

The FXX K is capable of 0 — 60 mph (0 — 97 km/h) in 2.7 seconds, 0 — 100 mph (0 — 161 km/h) in 4.8 seconds, and a top speed of 217 mph (350 km/h).

Upgrades (28)

Upgrade Duration R G
1 Engine: High Flow Carbon Fibre Airbox 12 Hours 148,800 45
2 Engine: Advanced Race Engine Tuning 65
3 Engine: Race-Spec Intake Manifold 1 Day 334,700 100
4 Engine: Increase Engine Bore 150
5 Engine: Race-Spec Cam-shaft 2 Days 753,100 230
6 Engine: Race-Spec Cylinder Heads 345
1 Drivetrain: Ultra-Lightweight Flywheel 12 Hours 138,400 42
2 Drivetrain: Race-Spec Driveshaft 60
3 Drivetrain: Race-Spec Lightweight Differential 1 Day 311,400 95
4 Drivetrain: Competition Dual Clutch Gearbox 140
1 Body: Advanced Body Refinement 12 Hours 110,000 32
2 Body: Advanced Weight Reduction 18 Hours 164,900 50
3 Body: Race-Spec Aero Optimisation 75
1 Suspension: Race-Spec Sway Bar 12 Hours 126,900 38
2 Suspension: Race-Spec Suspension Tuning 55
3 Suspension: Race-Spec Coil Springs 1 Day 285,500 85
4 Suspension: Fully Adjustable Racing Shocks 130
1 Exhaust: Ultra-Flow Catalytic Converter 12 Hours 125,500 38
2 Exhaust: Uprated Racing Headers 18 Hours 188,200 55
3 Exhaust: Race-Spec Exhaust Piping 85
1 Brakes: Uprated Competition Brake Pads 12 Hours 97,000 28
2 Brakes: Uprated Race-Spec Calipers 44
3 Brakes: Custom Race-Spec Brake Pads 1 Day 218,300 65
4 Brakes: Reinforced Carbon Racing Discs 100
1 Tires & Wheels: Caster Tune 12 Hours 116,400 35
2 Tires & Wheels: Race-Ready Camber & Toe Adjustments 50
3 Tires & Wheels: Ultra Light Competition Rims 1 Day 262,000 80
4 Tires & Wheels: Race Prototype Tire Compound 120
Colour keys

For upgrades including PR values, please see the project page , please be aware that PR values can vary depending on the upgrade order.

Технические характеристики

Мы специально уделили так мало времени салону, чтобы побольше поговорить о технической начинке. В конце концов, гиперкары Ferrari известны именно своими скоростными достижениями, а не креслами в салоне и расположением спидометра. Без преувеличения, FXX K является самым мощным автомобилем за всю историю существования концерна Ferrari! Отдачу электромотора увеличили со 163 до 190 лошадиных сил, а основного бензинового – до 860 л.с. В конечном итоге, по прямой водитель может выжать из автомобиля более 1000 лошадей, что как минимум впечатляет.

Крутящий момент движка V12 передается ведущим колесам через 7-ступенчатую КПП с двойным сцеплением DCT. Добиться повышения производительности удалось еще и за счет установки новых распределительных валов. Из выхлопной системы напрочь выбросили глущители, гидравлику заменили механическими толкателями, отполировали впускные коллекторы.

К сожалению, точная скорость модификации FXX K до сих пор неизвестна. Однако дорожный вариант преодолевает сотню ровно за три секунды, а 300 км/час – за 15 секунд. Максимальная отметка на спидометре – 350 км/час. Не исключено, что максималку трековой версии могут незначительно сбросить. Для такой модели гораздо важнее устойчивость на прямой и держак на повороте. В распоряжении водителя будут четыре режима вождения. Впереди установлены 19-ти, а сзади 20-дюймовые колеса с шинами Пирелли. Тормозная система представлена углерод-керамическими дисками.

Рейтинг автора
5
Подборку подготовил
Максим Уваров
Наш эксперт
Написано статей
171
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации