Устройство автомобиля

Согласно классификации легковые автомобили подразделяются на десять основных классов. С учётом того, что нет единой системы, классы могут разниться в зависимости от страны. Что касается России, то здесь используется европейская классификация автомобилей по классам. Такая система основана на подразделении по размеру.

Барабанные тормоза – это элемент тормозной системы автомобиля, в котором, в отличие от дисковых тормозов, вместе с колесом вращается не диск, а барабан, накрывающий собой весь тормозной механизм. Чаще всего барабанные тормоза устанавливают на задние колеса отечественных автомобилей.

Дисковые тормоза – это элемент тормозной системы автомобиля, в котором, в отличие от барабанных тормозов, тормозные колодки прижимаются к диску, жестко закрепленному на колесе. Дисковые тормоза прекрасно совмещается с электронными системами управления, такими как ABS и TCS.

Вакуумный усилитель тормозов необходим для уменьшения усилия на тормозной педали с сохранением эффективной работы тормозной системы. В наши дни даже небольшие автомобили оборудуются таким устройством. Но откуда же берется дополнительно усилие, создаваемое вакуумным усилителем?

ABS (Anti-lock Brake System) – это система, созданная для предотвращения блокировки колес автомобиля во время экстренного торможения, при котором не только теряется контроль над автомобилем и увеличивается тормозной путь, но и возникает высокая вероятность "вылета" за пределы дороги.

Антипробуксовочная система автомобиля, еще называемая Traction Control System (TCS) или Dynamic Traction Control (DTC), отличается от других автомобильных электрогидравлических систем активной безопасности тем, что воздействует исключительно на ведущие колеса машины, упрощая процесс вождения.

Airbag (подушка безопасности) – это один из элементов пассивной безопасности в современных автомобилях. Их наличие является важным фактором, обеспечивающим безопасность водителя и пассажиров. Airbag в переводе с английского языка означает «воздушная подушка», отсюда возникло и русское название – подушка безопасности, которое мы все привыкли использовать.

Турбонаддув современной конструкции – это сложное в техническом плане устройство. Первые системы для наддува двигателей появились еще в начале XX века. Наибольшее же распространение получила конструкция наддува, компрессор которой приводится от турбины, раскручиваемой выхлопными газами авто до высоких оборотов.

Автомобильный термостат является важным узлом системы охлаждения двигателя. Он располагается между мотором и радиатором машины. Термостат представляет собой автоматическую пробку, открывающуюся при нагреве охлаждающей жидкости до заданной температуры, чтобы к системе охлаждения подключались радиатор и рубашка охлаждения двигателя.

Помпа в автомобиле необходима для постоянной циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. С неисправной помпой мотор быстро перегревается и закипает. К счастью, помпа чаще всего предупреждает о своей “кончине” заранее, и у водителя есть время, чтобы отремонтировать ее или купить новую.